Kohler KD425-2 User Manual Page 83
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STOCKAGE DU MOTEUR
- En cas d’inactivité du moteur, vérier les conditions de l’environnement, le type
d’emballage et contrôler que ces conditions en garantissent un maintien correct.
Le cas échéant, couvrir le moteur avec une toile de protection adéquate.
- Éviter le stockage du moteur en contact direct avec le sol et dans des lieux humides et
exposés aux intempéries, à proximité de sources de lignes électriques à haute tension,
etc.
NOTE: Dans le cas de non utilisation du moteur dans les 6 premiers mois, il est
nécessaire de réaliser une intervention pour prolonger la période de stockage
(voir Traitement de protection).
TRAITEMENT DE PROTECTION
1. Introduire dans le carter de l’huile de protection AGIP RUSTIA C jusqu’au niveau
max.
2. Remplir le réservoir de carburant en ajoutant 10% d’additifs AGIP RUSTIA NT.
3. Démarrer le moteur et le maintenir au régime de ralenti, à vide, pendant quelques
minutes.
4. Amener le moteur aux 3/4 du régime maximal pendant 5-10 minutes.
5. Arrêter le moteur.
6. Vider complètement le réservoir à carburant.
7. Vaporiser de l’huile SAE 10W dans les collecteurs d’échappement et d’admission.
8. Fermer les conduites d’admission et d’échappement an d’éviter l’introduction de
corps étrangers.
9. Nettoyer soigneusement toutes les parties extérieures du moteur en utilisant des
produits appropriés.
10. Appliquer des produits de protection (AGIP RUSTIA NT) sur les parties non vernies.
11. Desserrer la courroie alternateur/ventilateur (si présente).
12. Recouvrir le moteur avec une toile de protection adéquate.
NOTE: Dans les pays ou les produits AGIP ne sont pas commercialisés, trouver un
produit équivalent disponible sur le marché (avec spécications: MIL-L-21260C).
NOTE: Au maximum tous les 24 mois d’inactivité, il est nécessaire de démarrer le moteur
en répétant toutes les opérations de “stockage moteur”.
MISE EN SERVICE MOTEUR APRÈS LE TRAITEMENT DE PROTECTION
Au terme de la période de stockage, avant de démarrer le moteur et de le mettre en
service, il est nécessaire de procéder à certaines interventions an de garantir des
conditions d’efcacité maximum.
1. Enlever la toile de protection.
2. Enlever les dispositifs de fermeture éventuelles des conduites d’admission et
d’échappement.
3. Utiliser un chiffon imbibé de produit dégraissant pour enlever le traitement de protec-
tion des parties externes.
4. Injecter de l’huile lubriante (pas plus de 2 cm³) dans les conduites d’admission.
5. Régler la tension de la courroie alternateur/ventilateur (si présente).
6. Tourner manuellement le moteur an de vérier la bonne uidité et le déplacement
correct des organes mécaniques.
7. Verser du carburant neuf dans le réservoir.
8. Contrôler que les niveaux d’huile est au maximum.
9. Démarrer le moteur, attendre quelques minutes au régime de ralenti, et ensuite
l’amener aux 3/4 du régime maximal pendant 5-10 minutes.
10. Arrêter le moteur.
11. Enlever le bouchon de vidange de l’huile (voir “Remplacement de l’huile”) et
décharger l’huile de protection AGIP RUSTIA NT sans attendre que le moteur ne
refroidisse.
12. Introduire de l’huile neuve (voir « Lubriants ») jusqu’à atteindre le niveau max.
13. Remplacer les ltres (air, huile, carburant) par des pièces de rechange d’origine.
NOTE: Certains composants du moteur et les lubriants perdent leurs propriétés
avec le temps, par conséquent, il est nécessaire de considérer également leur
remplacement sur la base de leur vieillissement dans le temps (voir tableau
remplacement).
NOTE: Au maximum tous les 24 mois d’inactivité, il est nécessaire de démarrer le moteur
en répétant toutes les opérations de “stockage moteur”.
- SAFETY PRECAUTIONS 4
- Hot Parts! 4
- Rotating Parts! 4
- Lethal Exhaust Gases! 4
- Accidental Starts! 4
- California Proposition 65 5
- AVVERTENZA 6
- ATTENZIONE 7
- AVERTISSEMENT 8
- ATTENTION 9
- Sicherheitsvorkehrungen 10
- Heiße Teile! 10
- Rotierende Teile! 10
- Tödliche Abgase! 10
- Versehentliche Starts! 10
- ADVERTENCIA 12
- PRECAUCIÓN 13
- ADVERTÊNCIA 14
- XX XX XXXX 21
- GENERAL SERVICE MANUAL NOTES 22
- PREMESSA 23
- NOTE GENERALI 23
- NOTES GENERALES 24
- EINLEITUNG 25
- NOTAS GENERALES SERVICIO 26
- PREÂMBULO 27
- NOTAS GERAIS DE SERVIÇO 27
- ENGINE MODEL 28
- SAE CLASSIFICATION 32
- CLASSIFICAZIONE SAE 32
- CLASSEMENT SAE 32
- KLASSIFIZIERUNG SAE 33
- CLASSIFICACIÓN SAE 33
- CLASSIFICAÇÃO SAE 33
- GASOLINE - BENZINA - ESSENCE 37
- - BENZIN - GASOLINA 37
- (Filter Included) 39
- DIESEL FUEL 43
- EMISSION CONTROL 43
- INFORMATION 43
- COMBUSTIBILE 44
- COMBUSTIBLE 45
- KRAFTSTOFF 46
- COMBUSTÍVEL 48
- 10 Hours 63
- 250 Hours 68
- AGIP SINT 2000 5W40 69
- API SJ/CF 4 69
- ACEA A3-96 B3-96 69
- MIL-L-46152 D/E 69
- 500 HOURS 75
- 1000 HOURS 77
- (h 1,000) 77
- 2500 Hours 78
- 5000 Hours 79
- ENGINE STORAGE 81
- STOCCAGGIO MOTORE 82
- STOCKAGE DU MOTEUR 83
- LAGERUNG DES MOTORS 84
- ALMACENAJE DEL MOTOR 85
- ARMAZENAGEM DO MOTOR 86
- PROBLEM - INCONVENIENTI 89
- ANOMALIAS - INCONVENIENTES 89
- - BETRIEBSSTOERUNGEN 92
- - BETRIEBSSTOERUNGEN 93
- BETRIEBSSTOERUNGEN 94
- Alternador Interno 101
- Alternador Externo 102
- Circuito Combustivel 103
- Circuito Lubriação 105
- LIMITED 3 YEAR KOHLER 108
- DIESEL ENGINE WARRANTY 108
- KOHLER CO 109
- COVERAGE 110
- COPERTURA 114
- MOTEURS DIESEL TOUT-TERRAIN 117
- COUVERTURE 118
- ABDECKUNG 122
- COBERTURA 126
- PARA MOTOR A DIESEL 128
- KohlerEngines.com 136
- FORM NO. ED0053028730 136
- ISSUED 4/09 136
- REVISED 04 DATE 18/07/2011 136
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